Co to jest udział własny w szkodzie?
Zasady działania oraz zakres ubezpieczenia OC jest zawsze jednolity, co wynika z tego, że przepisy dotyczące tej właśnie polisy narzucone są odgórnie przez krajowe przepisy prawne. Nie można jednak tego samego powiedzieć w kontekście polisy AC, której zakres ustala towarzystwo ubezpieczeniowe. Na jego cenę wpływ ma wiele czynników, a jednym z nich jest udział własny w szkodzie. Dowiedz się, czym on jest, jak działa i czy na pewno warto się na niego zdecydować!
Jak działa udział własny i kiedy ma największe znaczenie?
Jeżeli nie wiesz, co to jest udział własny w kontekście ubezpieczenia AC, w tym artykule znajdziesz wszystkie najpotrzebniejsze informacje na jego temat. W przypadku uszkodzenia własnego wozu podczas zdarzenia drogowego kierowca może zdobyć środki z OC sprawcy, jeśli sam był poszkodowanym, lub ze swojego Autocasco, jeżeli to on jest sprawcą. Wówczas to ubezpieczyciel decyduje o wysokości środków, które kierowca otrzyma w celu naprawienia własnego samochodu. Jednak kwota ta może różnić się również, jeśli kierowca zdecydował się na udział własny w ubezpieczeniu. W praktyce oznacza to, że zobowiązał się do opłacenia części kosztów naprawy. Warto jednak poznać drugą stronę, którą posiada udział własny AC, a jest nią obniżona wysokość stawki, jaką kierowca będzie musiał zapłacić za roczną polisę. To właśnie dlatego wielu kierowców decyduje się na taką możliwość.
Rodzaje udziału własnego i ich wpływ na cenę polisy
Wiesz już, jaka zależność zachodzi na linii udział własny a cena polisy. Warto jednak wiedzieć również, że w jego kontekście występują różne rodzaje, co przekłada się na szersze możliwości dla właściciela pojazdu. Pierwszym rodzajem jest kwotowy udział własny ubezpieczonego. Wysokość tej kwoty ustala się przed podpisaniem umowy, a w przypadku kolizji towarzystwo ubezpieczeniowe pomniejszy wypłacane odszkodowanie o kwotę wskazaną w dokumencie. Drugim rodzajem jest procentowy udział własny w ubezpieczeniach. Jak sama nazwa wskazuje, metoda ta polega na określaniu wartości procentowej kosztów naprawy. Następnie ubezpieczyciel pomniejszy wypłacane środki o wartość wskazaną w zapisach umowy. Istotnym faktem jest to, że jeżeli uszkodzenie pojazdu jest niewielkie, a cena jego naprawy nie przekroczy udziału własnego, towarzystwo nie wypłaci żadnych środków, a kierowca będzie musiał dokonać naprawy na własną rękę. Poznaj pozostałą część oferty multiagencji Etapia Ubezpieczenia, w której znajdziesz nie tylko polisy samochodowe, ale także ubezpieczenia mieszkaniowe, ubezpieczenia turystyczne i wiele więcej!
Kiedy opłaca się wybrać udział własny, a kiedy lepiej z niego zrezygnować?
Jeżeli kierowca ma świadomość tego, co oznacza udział własny w szkodzie, to powinien dobrze rozważyć to, czy będzie on dla niego korzystny, czy lepiej z niego zrezygnować. Każda opcja posiada zarówno wady, jak i zalety. Jeżeli kierowca jest w stanie ponieść koszty niewielkich napraw, które mogą powstać w ramach lekkich kolizji, ale woli być zabezpieczony na wypadek znacznie poważniejszej szkody lub kradzieży samochodu, to udział własny będzie z pewnością dobrym pomysłem. Podobnie jak w sytuacji, w której kierowca jest świadom nie tylko swoich umiejętności, ale także przepisów ruchu drogowego, dzięki czemu może się poszczycić wieloma latami bezszkodowej jazdy. Wówczas ma szansę na niską składkę, a z udziału własnego być może nie będzie musiał nawet skorzystać. W niektórych sytuacjach to brak udziału własnego w szkodzie może być lepszym rozwiązaniem. Może to dotyczyć warunków, według których samochód posiada bardzo dużą wartość, przez co jego naprawa także będzie się wiązać ze znacznymi kosztami, co w przypadku procentowej szkody własnej może nieść ze sobą poważne skutki finansowe.
